Pour les enseignes de bricolage, les négoces de matériaux et les distributeurs d’équipement de la maison.

Livraison de matériaux
et de produits lourds
.

Palettes livrées chez le particulier en camion à hayon, dépose à l’emplacement choisi ou sur chantier.

  • 200K
    transports par an
  • 97%
    de livraisons sans litige
  • 70
    Net Promoter Score
  • 7j/7
    service client disponible
Leroy Merlin
Kiloutou
Leroy Merlin
Kiloutou
Leroy Merlin
Kiloutou
Deux livreurs déchargent des matériaux lourds devant une maison
La qualité

Certifications, indicateurs et couverture.

Nos certifications sont auditables et nos indicateurs sont contractualisés.

ISO 14001
EcoVadis Gold
Lean & Green
Données RGPD

Couverture France et Benelux

Hubs régionaux, équipages en propre et partenaires intégrés au même TMS. Les mêmes délais et les mêmes indicateurs s’appliquent sur toute la zone couverte.

Zone couverte par Easy2go : la France métropolitaine, la Corse, la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg.FranceBenelux
France
Métropole couverte, hubs régionaux
Benelux
Belgique, Pays-Bas, Luxembourg
150+
villes desservies
7j/7
service client joignable
Le constat

Les difficultés de la livraison de matériaux.

Sur un flux bricolage, le coût vient rarement du transport : il vient de la palette qui repart, du panneau cassé et du client qui rappelle le magasin.

La palette chez le particulier

Ni quai, ni transpalette. Une palette de carrelage ou de ciment ne se décharge pas sans hayon. Sans le bon camion, le chauffeur repart avec la marchandise.

L’accès pavillonnaire

Rue étroite, portail, gravier. Un porteur ne passe pas partout et une palette ne roule pas sur une allée en gravier. L’accès se vérifie avant la tournée, pas devant la maison.

Le produit long et fragile

Panneaux, vitrages, portes. Ces produits cassent au moindre porte-à-faux. Une casse, et le client attend plusieurs semaines le réapprovisionnement.

La commande partielle

Le magasin ne sert pas tout. Le client reçoit la moitié de son chantier et rappelle le magasin. Il faut savoir ce qui part, ce qui reste et quand le reliquat arrive.

Un seul flux

Du hub à l’emplacement prévu.

La palette, les produits longs et le camion sont calibrés pour l’accès.

Consolider

Commande complète, palette refilmée et contrôlée.

Commande lourde sécurisée sur palette

Acheminer

Hayon, gabarit et accès qualifiés avant le départ.

Camion Easy2go adapté aux matériaux lourds

Manutentionner

Transpalette et équipage jusqu’à la zone convenue.

Spécialiste transportant un colis lourd avec un diable

Déposer & prouver

Matériaux comptés et photographiés à l’emplacement.

Palette de carrelage, ciment et bois déposée à destination
La réponse

Trois niveaux, du sol au chantier.

Les trois niveaux utilisent le même réseau, le même pilotage et la même preuve de livraison. Ils se distinguent par le point où s’arrête la prestation chez le client.

Deux livreurs déposent une palette de matériaux au sol devant une maison

Dépose au sol

Jusqu’au sol devant l’adresse.

Camion à hayon, dépose de la palette ou du colis lourd au sol devant l’adresse, sur une surface stable. Créneau annoncé la veille.

Cadrer ce niveau
Livraison de matériaux sur un chantier résidentiel

Sur chantier

Jusqu’au chantier ou au point de pose, sur créneau.

Livraison programmée sur le créneau du chantier ou du poseur, contact sur place appelé avant l’arrivée, réserves consignées au bordereau.

Cadrer ce niveau
Livreur guidant une palette de matériaux avec un transpalette
Le déroulé

Les 6 étapes d’une livraison de matériaux.

  1. On branche votre flux

    EDI, API REST ou dépôt de fichier : vos commandes magasin et web arrivent dans notre TMS sans double saisie.

  2. La commande est constituée

    Palettes, produits longs et colis lourds d’une même commande sont rassemblés et contrôlés avant d’être engagés en tournée.

  3. L’adresse est qualifiée

    Largeur de rue, portail, nature de l’allée, plain-pied ou étage, emplacement souhaité pour la dépose : tout est relevé avant la tournée.

  4. Préparation en hub

    Palettes refilmées, panneaux et vitrages calés sur chant, affectation à un camion à hayon et à un équipage formé au produit lourd.

  5. Créneau tenu

    Suivi en temps réel, notification 30 minutes avant l’arrivée, replanification immédiate en cas d’aléa.

  6. Dépose et preuve

    Dépose à l’emplacement convenu, comptage avec le destinataire, photo horodatée, réserves et signature.

Le pilotage

Suivi de la commande et preuve de livraison.

Chaque étape produit une donnée horodatée, qui remonte dans vos systèmes.

  1. 08:55

    Créneau confirmé

    SMS horodaté au destinataire, avec rappel la veille de la livraison.

  2. 10:20

    Arrivée annoncée

    Position de la tournée et heure d’arrivée partagées.

  3. 10:47

    Palette descendue

    Dépose au hayon, état de la palette photographié à la descente.

  4. 10:53

    Dépose à l’emplacement

    Photo horodatée à l’endroit convenu, garage, jardin ou plain-pied.

  5. 10:56

    Dossier clos

    Le statut remonte dans votre TMS, sans ressaisie.

Intégration

API REST, EDI, webhooks d’événements. Votre SI garde la main, notre TMS exécute.

API REST
EDI
Webhooks

Suivi à la commande

Une commande partielle se voit : vous savez ce qui part, ce qui reste en attente et quand le reliquat est engagé en tournée.

Multi-colis
Reliquats
Statuts

Preuve

Photo de la dépose, comptage, réserves qualifiées et signature électronique. Le litige se traite sur pièce.

Photo POD
Réserves
Signature
Les questions

Questions fréquentes.

Livrez-vous une palette chez un particulier ?

Oui. Les tournées destinées aux particuliers sont affectées à des camions à hayon, parce qu’un pavillon n’a ni quai ni transpalette. La palette est descendue au hayon puis déposée au sol devant l’adresse, ou déplacée jusqu’à l’emplacement choisi dès le niveau « À l’emplacement ».

L’accès est qualifié avant la tournée : largeur de rue, portail, nature de l’allée, stationnement. Quand un porteur ne passe pas, la commande est réaffectée à un véhicule plus petit ou la dépose est convenue en amont avec le client à un point accessible.

Oui, dès le niveau « À l’emplacement », quand l’accès le permet et que la dépose se fait de plain-pied. L’emplacement souhaité est relevé lors de la prise de rendez-vous, ce qui évite de découvrir sur place que la palette ne peut pas y être amenée.

Sur chant, calés et sanglés, sans porte-à-faux. C’est la seule position qui tient pour les grandes longueurs et les produits fragiles, qui cassent en flexion. La manutention se fait à deux, de la préparation en hub jusqu’à la dépose.

Oui, au niveau « Sur chantier ». Le créneau est calé avec le poseur ou le maître d’ouvrage, le contact sur place est appelé avant l’arrivée et les contraintes d’accès du chantier sont relevées en amont.

Ce qui est disponible part, le reste est suivi comme reliquat et rattaché à la même commande dans notre TMS. Le destinataire est informé de ce qu’il reçoit et de la date du complément, ce qui évite l’appel au magasin.

Oui. Le retour est planifié comme une livraison, avec créneau, enlèvement à l’adresse et preuve de reprise horodatée. Le produit repart vers le hub ou vers le magasin selon le circuit que vous définissez.

La France métropolitaine et le Benelux, avec plus de 150 villes desservies et des hubs régionaux. Le même niveau de service et de pilotage s’applique sur l’ensemble du réseau.

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