L’absence de quai en magasin
Le stock magasin n’est pas un stock logistique : pas de quai, pas de préparateur dédié, une réserve exiguë.
Pour les enseignes à réseau de magasins qui livrent le client final depuis leur surface de vente.
Livraison au client final au départ du magasin
Ship-from-store : le produit part du point de vente le plus proche du client, avec le même suivi dans tous vos magasins.
- 200K transports par an
- 97% de livraisons sans litige
- 70 Net Promoter Score
- 7j/7 service client disponible
Le constat
Les difficultés de la livraison au départ du magasin.
Un point de vente n’a ni quai, ni préparateur dédié, ni réserve dimensionnée pour de l’expédition. Les écarts de service se créent là, avant même que le véhicule ne parte.
Le délai promis en caisse
Le vendeur engage une date devant le client sans savoir quel créneau de tournée est réellement disponible.
Les horaires propres à chaque magasin
Accès livraison, plage d’ouverture, interlocuteur : le service finit par varier d’un point de vente à l’autre.
Le suivi qui ne remonte pas au siège
Le vendeur rappelé par le client n’a pas le statut de la livraison, et les suivis restent dans des tableurs locaux.
La réponse
Trois façons d’organiser le départ magasin.
Le choix se fait sur le nombre de points de vente concernés, le volume expédié par magasin et la surface de réserve disponible. Les contraintes propres à chaque univers produit se traitent à part : voir la livraison de meubles à domicile.
Enlèvement programmé
Un passage par magasin, à heure fixe
Le véhicule passe au point de vente sur un créneau arrêté avec le responsable, charge les commandes repérées en réserve et livre les clients dans la foulée. Adapté aux magasins qui sortent du volume tous les jours.
Collecte tournante
Plusieurs magasins sur une même tournée
Un même véhicule enchaîne les points de vente d’une zone, puis livre les clients de la tournée. Les petits magasins accèdent au même service que les gros sans avoir à sortir un volume propre suffisant.
Magasin rattaché à un hub
Le magasin vend, le hub expédie
Les commandes prises en magasin sont ramassées vers un hub régional, où elles rejoignent des créneaux de livraison déjà planifiés. Utile quand la réserve ne permet pas d’immobiliser la marchandise.
Le déroulé
Les 6 étapes d’une livraison au départ du magasin.
Chaque étape produit une donnée horodatée, lisible par le vendeur en magasin comme par le siège. Le flux se suit sans appeler le transporteur.
Commande prise en magasin
Le vendeur choisit un créneau réellement ouvert, depuis la caisse ou une interface web.
Ordre transmis au TMS
EDI, API ou fichier : l’ordre arrive dans le TMS sans ressaisie côté point de vente.
Repérage en réserve
Étiquetage et mise à disposition de la marchandise, sur la même consigne dans tous les magasins.
Enlèvement au point de vente
Passage sur le créneau convenu, contrôle contradictoire avec le responsable magasin.
Livraison au client final
Appel de prévenance, créneau confirmé, preuve de livraison signée sur mobile.
Retour d’information
Statuts, preuve de livraison et réserves remontent au magasin et au SI central.
Le pilotage
Le magasin branché sur votre SI.
Les commandes prises en magasin entrent par API ou EDI. Les statuts, la preuve de livraison et les réserves repartent vers votre SI et vers l’écran du vendeur, sans ressaisie.
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La qualité
Le même niveau de service dans tous vos magasins.
Les indicateurs sont suivis magasin par magasin, pas seulement en moyenne réseau.
ISO 14001 EcoVadis Gold Lean & Green Données RGPD
La couverture
Des magasins couverts en France et au Benelux.
Les questions
Questions fréquentes.
Faut-il un quai de chargement pour expédier depuis un magasin ?
Non. Les véhicules sont équipés pour charger au hayon, depuis la réserve, le parking ou l’aire de livraison du point de vente. Le créneau d’enlèvement est arrêté avec le responsable magasin de manière à ne pas tomber sur les heures de forte affluence en surface de vente.
Qui prépare la marchandise en réserve ?
L’équipe magasin repère et étiquette la commande, sur une consigne identique dans tous les points de vente. Le contrôle se fait de façon contradictoire au moment de l’enlèvement : ce qui manque ou ce qui est abîmé est constaté avec le responsable, pas découvert chez le client.
Comment le vendeur connaît-il les créneaux disponibles ?
Les créneaux ouverts remontent du TMS vers l’écran de prise de commande. Le vendeur n’engage donc que ce qui est planifiable sur la tournée qui dessert le magasin, ce qui supprime les dates promises en caisse puis renégociées par téléphone.
Comment gérez-vous des magasins aux horaires et aux accès différents ?
Chaque point de vente a sa fiche d’exploitation : plage d’ouverture, accès livraison, hauteur sous porche, contrainte de stationnement, interlocuteur. Ces contraintes entrent dans la planification, elles ne sont pas découvertes par le chauffeur à son arrivée.
Un petit magasin a-t-il le même niveau de service qu’un grand ?
Oui, à condition de ne pas lui demander de porter une tournée à lui seul. La collecte tournante mutualise plusieurs points de vente d’une même zone, et le rattachement à un hub régional permet aux commandes d’un petit magasin de rejoindre des créneaux déjà planifiés.
Le vendeur peut-il suivre la livraison quand le client rappelle ?
Le statut de la livraison, le dernier événement horodaté et l’heure d’arrivée estimée sont consultables depuis le magasin. Le vendeur répond au client sans appeler le service transport ni le siège.
Comment les informations remontent-elles dans notre SI central ?
Les événements de transport et la preuve de livraison repartent en webhooks, en EDI ou en fichier vers vos systèmes, magasin par magasin. Le reporting est consolidé au niveau réseau et détaillé au niveau du point de vente, ce qui évite les suivis tenus en tableur dans chaque magasin.
Comment vous intégrez-vous à notre système de caisse ou à notre OMS ?
Par API REST, par EDI ou par dépôt de fichier, selon ce que votre SI expose déjà. L’intégration porte sur trois échanges : les créneaux disponibles, l’ordre de transport et les statuts de livraison. Elle ne demande pas de refonte de votre côté.