L’intégration est souvent ce qui retarde le démarrage d’un contrat de transport. Pas parce qu’elle est difficile, mais parce qu’on choisit d’emblée le mode le plus lourd.
Le dépôt de fichier
Un fichier plat déposé sur un espace sécurisé, à intervalle régulier. C’est le mode le plus rapide à mettre en œuvre et il suffit à des flux planifiés à J-1. Sa limite : l’information a l’âge du dernier dépôt.
L’EDI
Messages normalisés, adaptés aux relations établies et aux volumes stables. L’investissement se justifie quand plusieurs partenaires parlent déjà le même format. En revanche, faire évoluer un message prend des semaines.
L’API et les webhooks
L’API sert à interroger et à créer à la demande. Les webhooks font l’inverse : le prestataire pousse l’événement — pris en charge, en tournée, livré, réserve émise — au moment où il se produit. C’est le seul mode qui permet d’afficher un statut juste dans un espace client.
La combinaison la plus fréquente
Fichier ou EDI pour les commandes planifiées, webhooks pour les événements de tournée. On garde l’existant là où il fonctionne et on ne développe que là où la fraîcheur compte.
Ce qu’il faut cadrer avant de coder
- La clé de rapprochement : numéro de commande, de colis, ou les deux.
- Le référentiel d’états, et qui fait foi en cas de désaccord.
- Le comportement en cas de rejet : qui rejoue, dans quel délai.
- L’environnement de recette, disponible avant la signature.
